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第六节 制动带(下)

浏览次数: 日期:2017-06-28

  4,树脂编织制动带

    树脂编织制动带,又称编织刹车带、简称树脂带。树脂编织制动带是以酚醛树脂类或聚桐油脂类为粘结材料、增强骨架纤维材料经纺纱、捻线、编织成带状织物,再经浸渍、正型、烘干、热定型、磨制而成的一种用于各种机械制动、减速用材料。树脂编织制动带是一种具有使用方便的特种摩擦材料,其特点是强度高、耐磨性好。缺陷是硬、脆,打盘时易断。

  (1)工艺流程

 石棉线─→编织─→修整─→干燥─┐

                                 ├→浸浸树脂─→低温干燥

   树脂制造─→检查─→混脂———┘                ↓

                 包装入库←─检查←─热定型←─ 整型

2)工艺简述

  编织树脂制动带可以说是摩擦材料生产中生产工艺最复杂的产品之一。要先将增强短纤维材料纺制线、再编织成制动带,然后再经浸渍等制造而成。我们称编织后的带为编织白板带。目前增强纤维材料,仍以石棉纤维为主,但也开始生产非石棉纤维的树脂编织制动带。其生产工艺方法与采用生产设备基本相似。

    ①编织白板带用线:

材质名称

支数

拉力N≥

烧失量≤

结  构

纤维线

(石棉或非石棉线)

经线4.5±0.5

纬线6.5±0.7

5.0±0.8

3.5±1.0

70

50

40

45

32%

32%

32%

32%

6股(6石棉纱1股38#铜)

4股(4石棉纱2股38#铜)

4股(4石棉纱2股38#铜)

5股(5石棉纱2股38#铜)

非石棉纤维线

(玻、化纤)

经线4.0±0.7

纬线4.0±0.7

3.0±0.5

2.0±0.3

200

200

270

350

32%

32%

32%

32%

 3股(3化3玻3铜)

 3股(3化3玻3铜)

 4股(4化4玻4铜)

 5股(5化5玻5铜)

     ②编织白板带的外观,表面应平坦,不缺经少纬与织造缺欠。带的两侧应整齐,没有明显的勒边与松套现象。对存在缺经少纬与织造缺欠等现象,由人工修整后要达到技术要求。

     ③编织工艺条件应符合下表:

编织厚度

mm

棕片数

孔数

100mm

每孔线

根 数

线支数

纬根数

100mm

纬线

层数

 

 

 

 

经线

纬线

 

 

4

5

20

5

4

6.5

20

2

5

5

20

5

4

5

20

2

6

7

20

7

4

6.5

20

3

7

7

20

7

4

5

20

3

8

9

20

9

4

6.5

18

4

9

9

22

9

4

3

18

4

10

11

22

11

4

3

18

5

 

☆ 打纬轴:

    打纬轴时先将适宜的纬线用水浸泡润湿,以减少作业环境粉尘。再将纬线在打纬机上打成纬轴。即缠绕在纬线线管上(又称纬管)。打好之纬轴,必须紧密结实,缠线不能超过纬线轴轴头直径。若超过纬线轴轴头直径,就不能装进梭盒中。在打纬轴时,还应挑出纬线中的大肚线以及缺股线、疙瘩线等不合格的纬线。在打纬线中断线应用叉接法接头。

   ☆ 挂经线团及穿棕:

    按编织带工艺规定,选好经线。再将经线按要求挂线团及打开线团进行穿棕。具体方法是按序排列挂好,穿定位孔时按挂线团横排,由后向前,顺序取线,穿入铁板孔是由外向里的顺序进行。穿麻轴时按托线板中心,先后分两边进行。首先由托线板中心点,从底孔开始,按斜度向上孔顺序由下至上,由内至外的顺序穿好经线一半,然后再穿另一半,是由上到下,由内向外按顺序进行,把线引过托线板后,再绕麻轴一周进入前托线板和绞杆。

  ☆ 穿棕、穿杼:

  按工艺规定的棕片数从右边开始,由后面棕依次往前穿经线。如6片棕顺序为6、5、4、3、2、1,反复循环向右,直至穿完全部经线。每个杼孔穿的经线数应与棕片数相等,即若采用6片棕时,每杼孔就应穿6根经线。若采用10片棕时,每杼孔就应穿10根经线,以织机杼的中心点平均两边分开,定出一边标点,然后按规定顺序进行穿经线。

  穿好经线后开车织造编织白板带。编织白板带时还应经常测量织带的厚度、宽度等。

  因编织白板带的厚度相差较大,所以采用多层织物组织,就要用不同的纬线层数,来织造编织白板带的厚度。多层织物组织,它是将数层织物用经线相互的连接形成一个织造正体。

  多层织物可分两种方法,一是以经线做为各层纬线连接起来(称交织或称全编型)二为使用专用的连接经线将各层纬线连接起来(称累织或称混编型)。

 

    生产编织白板带主要是混编型结构。混编型结构图如下:

④  根椐树脂编织制动带的性能要求,现国内多以用“聚桐油”为粘结剂。

    “聚桐油”,俗称聚桐油脂。它是用桐油进行聚合,并经油溶性松香酚醛树脂改性而制成的一种新类型摩擦材料粘结材料,它主要适用于编织制动带(块)使用。树脂编织制动带(块)使用“聚桐油”为粘结剂,改进了过去使用的热固性酚醛树脂、酚甘油树脂等制成的树脂编织制动带存在的质地较硬、易断、打不开盘的缺陷,增加了制品韧性。浸渍聚桐油脂制成的树脂编织制动带,具有韧性好、摩擦系数稳定、耐磨,强度较高等特点,

    “聚桐油”制造工艺如下:

    将经检验合格的桐油,放入反应釜内,装料容量不得超过反应釜总容积的1/2。开始加热并不断搅拌。仔细观察料温变化情况,当温度达到120℃时,可慢慢加入粉碎后的松香酚醛树脂,使之熔化,松香酚醛树脂加得过快易结团。物料升温过快,则反应过快,粘度增加很快。温度升至200℃以上时,要严格控制升温速度,一般温度不超过260℃。在反应过程中,经常取样测定粘度。当桐油反应物粘度达到要求时 ,应及时放出。放出后一定要迅速冷却并要不断搅拌。直至60℃以下。为了使其温度迅速降低,在生产过程中,采用了内冷方法,即加入冷“聚桐油”的方法,可以使温度很快降低。还要十分注意,生产中不得把水或其它液体溅入高温的桐油中,操作者不得脱离岗位。生产中“聚桐油”粘度测定方法,采用经验拉丝方法,即用手指粘少许聚桐油脂,能拉丝长度达10mm以上即可。

  “聚桐油”溶液的配制

  “聚桐油”溶液的配制,是将“聚桐油”、溶剂油在25℃条件以下进行混合,100公斤“聚桐油”,用20-30公斤溶剂油溶解稀释制成“聚桐油”溶液。“聚桐油”溶液的粘度,应在70秒以上。

    ⑤ 干带与浸带:

    编织后的白板带,因含水份较大,故需要进行干燥,干燥操作可采用自然或强制干燥的方法。干好后的带,再浸入配制好的聚桐油脂溶液中。

  浸带时先将欲浸脂的编织白板带,摆放在浸带架上,然后在室温下将浸带架轻轻放入浸脂罐内,然后使其始终保持在淹没状态。在常压下浸渍,一定要浸透、浸匀。

  浸渍物的含树脂量控制在25~45%、浸树脂量控制在45~65%。

    浸树脂后,将罐内达到要求的含树脂带提到罐口,放置数小时,使多余附着“聚桐油”溶液流入罐内。“聚桐油”溶液基本流净后,再将含树脂带凉在架上,进行低温干燥,使所含溶剂全部挥发。温度约当为35℃左右,时间约24小时( 可根据室外温度、湿度适当增减)。

  ⑥ 含“聚桐油”板带整型:

  含“聚桐油”板带是指编织白板带,经过浸渍“聚桐油”溶液经并经低温干燥后的带,简称油板带。油板带应达到柔软、不粘手、不粘辊,但不能过干,过干容易压断。

  油板带过辊整型,即将油板带经过特殊专用的双辊压辊辊压,辊压时既要控制受压物宽度、也要控制受压物的厚度与旁弯。过辊整型前,应调正与调对挡板宽度和辊距。油板带的压缩量一般为10~15%。过辊整型后的带,按规格盘成内径250~300mm的园盘,外面的带头要用钉子固定。同时在辊压油板带时,还要不断测量被辊压油板带的宽度、厚度。

    ⑦干燥固化、磨制:

  干燥固化是将辊压整型后的油板带,正齐堆放在干燥装置(如干燥箱)内的干燥车上(注意不要磕碰及受压变形)。再对油板带进行干燥,以彻底除净所含溶剂。同时对所浸渍的“聚桐油”或使用的其它的类粘结材料,进行加热固化。在加热固化温度100~150℃条件下,烘烤6~10小时。如烘烤温度较低,就要适当延长烘烤时间。烘烤温度较高,就要适当减少烘烤时间。

  磨制是为了保证编织树脂制动带的尺寸规格(宽度与厚度)要求,一般的编织树脂制动带不要求进行磨面。但对有特殊厚度、宽度要求磨面时,就要进行磨制,其方法与设备同橡胶基制动带。在磨制过程中,应注意编织树脂制动带比橡胶制动带要硬的特点。同时还应经常抽测磨制的厚度、宽度。达到厚度、宽度均匀一至,符合标准要求。

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